Жогорку басымдагы гомогенизатордун жалпы көйгөйлөрүн чечүү

Жогорку басымдагы гомогенизаторлор материалдарды эффективдүү иштетүү жана гомогенизациялоо жөндөмдүүлүгүнөн улам өнөр жайдын түрдүү тармактарында кеңири колдонулат.Бирок, кандайдыр бир механикалык түзүлүш сыяктуу, алар иштешине таасир этиши мүмкүн болгон кээ бир бузулууларга дуушар болушат.Бул макалада биз жогорку басымдагы гомогенизаторлордун кээ бир жалпы кемчиликтерин талкуулайбыз жана аларды чечүү үчүн көйгөйлөрдү чечүү боюнча кеңештерди беребиз.

1. Гомогенизациялоочу клапандын агып кетиши:
Жогорку басымдагы гомогенизаторлордун жалпы бузулууларынын бири гомогенизациялоочу клапандын агып кетиши.Бул жетишсиз бир тектүү басым жана ызы-чуу алып келет.Муну оңдоо үчүн, адегенде о-шакекчелерде эскирүү же бузулуу белгилерин текшериңиз.Эгерде o-шакекчелер жакшы абалда болсо, гомогендөөчү башты жана отургучту кандайдыр бир бузулууларга текшерүү керек болушу мүмкүн.Кадимки функцияны калыбына келтирүү үчүн бузулган компоненттерди алмаштырыңыз.

2. Жай материал агымы:
Эгерде сиз жогорку басымдагы гомогенизаторуңуздагы материалдын агымы басаңдап же толугу менен токтоп калганын байкасаңыз, анда бир нече факторлор ойношу мүмкүн.Биринчиден, негизги мотор кайышында тайгаланып же эскирүү белгилерин текшериңиз.Бошогон же бузулган кур мотордун ылдамдыгына таасирин тийгизип, материалдын агымын азайтат.Ошондой эле, плунжердин пломбасында агып кетүү белгилерин текшериңиз жана материалда аба калбагандыгын текшериңиз.Акырында, сынган клапан булактарын текшериңиз, анткени сынган булактар ​​материалдын агымына тоскоол болушу мүмкүн.

3. Негизги мотор ашыкча жүктөлгөн:
Негизги мотордун ашыкча жүктөлүшү жогорку басымдагы гомогенизатордун иштен чыгышына алып келет.Негизги мотор ашыкча жүктөлгөндүгүн аныктоо үчүн, бир тектүү басымды текшериңиз.Эгерде басым өтө жогору болсо, аны сунушталган деңгээлге тууралоо керек болушу мүмкүн.Ошондой эле, электр өткөргүчтүн аягында эскирүү же бузулуу белгилерин текшериңиз.Эскирген же бузулган электр өткөргүч учтары моторго кошумча жүктөрдү салышы мүмкүн.Акыр-аягы, негизги мотор нормалдуу иштеп жатканын текшерүү үчүн кур чыңалууну текшериңиз.

4. Манометр көрсөткүчүнүн бузулушу:
Басым чыгарылгандан кийин манометрдин көрсөткүчү нөлгө кайтып келбесе, бул манометрдин өзүндө көйгөй бар экенин көрсөтүп турат.Эгерде ченегич бузулуп же иштебей калса, аны алмаштырууну ойлонуп көрүңүз.Ошондой эле, басым жөнгө салуучу мандренанын пломбаларында бузулуу же агып кетүү белгилерин текшериңиз.Зарыл болсо, пломба шакекчесин алмаштырыңыз же туура иштеши үчүн ылайыктуу боштукту тууралаңыз.

5. Анормалдуу ызы-чуу:
Жогорку басымдагы гомогенизатордон адаттан тыш тыкылдаган үндөр кандайдыр бир негизги көйгөйдү көрсөтүшү мүмкүн.Катуу бузулган подшипниктер, бош же жок болгон шатун гайкалар жана болттор, подшипниктердин ашыкча эскириши же валдын төөнөгүчтөрү менен втулкалар эскирген адаттан тыш ызы-чуунун мүмкүн болуучу себептери болуп саналат.Бошогон шкивтер да бул көйгөйдү жаратышы мүмкүн.Ызы-чуунун булагын аныктап, көйгөйдү оңдоо үчүн керектүү оңдоону же алмаштырууну жасаңыз.

Аягында:
Үзгүлтүксүз тейлөө жана көйгөйлөрдү чечүү сиздин жогорку басымдагы гомогенизаторуңуздун жалпы бузулууларынын алдын алууга жардам берет.Бул мүчүлүштүктөрдү өз убагында жоюу менен сиз жабдууларыңыздын үзгүлтүксүз иштешин камсыздап, анын эффективдүүлүгүн максималдуу жогорулата аласыз.Сиздин жогорку басымдагы гомогенизатордун моделиңиз үчүн каталарды оңдоо боюнча атайын көрсөтмөлөрдү алуу үчүн өндүрүүчүнүн колдонмосунан кеңеш алууну унутпаңыз.

өнөр_жаңылыктары (1)

Посттун убактысы: 06-06-2023